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第332章 一个星期的消耗（第1页）

f22是鹰国最先进的战斗机，他全国到现在一共加起来还有180多架，以后一件也不会增加，只会减少。

为什么呢？因为它的生产线已经拆了。

而且f22是鹰国现役升空最高的战机，他的响尾蛇空空导弹也是他家空空导弹中重量最轻的一款，这俩加在一起就说明米，那就是鹰国摸高的极限。

说到这儿，其实大家心里应该都清楚了，其实关于气球过境这种事儿，在以前并不少见，各个国家其实都不把这件事儿当回事儿。

但是这回鹰国方面被特靠谱逼的不能不打了，结果就是非但没露脸反而把屁股露出来了，彻底丢了个大人。

而且最近鹰国方面在对五角大楼查账时发现，f22和f35的发动机推重比严重虚标.其中普惠f119的推重比才7，却虚标到了10，而f135的虚标更加厉害，仅6.7。

换句话说，它们的性能跟龙国的涡扇10早期型号差不多。

不查账，你永远不知道鹰军的ppt有多假。

一直以来，鹰国军用航空发动机的相关参数被公认为业界的标杆。

据公开资料，鹰军f22使用的普惠f119发动机，推重比达到10.5，而f35使用的f135发动机推重比更是高达11。

所谓推重比，就是发动机推力对发动机自身重量的比值，是衡量发动机性能的关键指标之一。

简单来说，推重比越高，意味着战机可以在空中更加的灵活和机动，鹰军的f22在当年可是蓝星上唯能飞出超音速巡航的存在。

为了追赶鹰国的步伐，龙国花费数十年研制出来的涡扇15，推重比达到10.87。

也就是说，涡扇15是可以比肩鹰国的f119发动机的。

然而事情却出现了峰回路转。

根据鹰国方面最近季度的审计文件来看，鹰军的两款发动机推重比都出现了严重虚标，f119发动机的真实推重比只有7，而f135发动机更离谱，只有6.7。

全世界都惊呆了，连鹰国人自己也看不下去了，以至于在维基百科上这些发动机参数，已经根据最新资料做了修改。

这意味着鹰国此前的技术优势可能被高估，而龙国的涡扇15将成为全球最先进的战机发动机。

鹰国方面自己的内部查账，直接捅破了鹰国军工的窗户纸，鹰国ppt造六代机就算了，没想到五代机的发动机也是ppt的流水线上生产的，而且还是官方认证。

敢情是料定其他国家追不上，就胡乱标高数据搞的障眼法。

但是没想到的是，龙国当真了！

我们的很多项目都是在不知不觉中被逼出来了，比如当年鹰国说f22的升力系数为2.0，于是我国的科研人员就按照2.0的标准去追赶。

最后我们歼20的升力系数达到了2.2，而后来f22被爆出升力系数造假，真实水平只有1.6。

这也就解释了为啥f22在1.5万米高空发射导弹，击落位于1.8万米的气球时，会瞬间下降5000米。

原因就是动力和升力不足，瞧见了吧，一个气球就试出了鹰国方面防空的真实底细。

还有当年我们拿到一份专为鹰国海军提供潜艇专用钢材的数据时，震惊不已。

因为我们的钢材指标还不到美国的30%，等到龙国科研人员攻克下来，最终将钢材性能提高到鹰国的80%，再往上实在是提升不了。

然而在前年，鹰国钢材数据却被爆出造假，其真实性的只有宣称的60%。

原以为我们追赶不上，没想到其实早就超过了。

好家伙，一直以为是龙国制造和鹰国制造在竞争，原来是龙国制造和鹰国ppt在竞争。

过去，世界的航空航天均有鹰国人把持着，他们可以为所欲为。

于是造假，伪造，造谣便成为鹰国国家战略方针中的一个重要组成部分。

但随着龙国在科技方面的各个击破，鹰国造假的面纱逐渐被揭开，世人这才意识到，原来真的只是一只纸老虎。

据说中航所里现在是骂声一片，咱们的涡扇20已经搞了12年，誓要把龙国航发的推重比提升到11.47以上，以对标鹰国的下一代航空发动机。