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第五十九章 逃离火星3逃亡（第3页）

原因在于，当火星上所占比例不大，但依然数量可观的那些有钱人花高价钱买来一家人返回地球船票时，往往他们的座位只能是临时从货物中清理出来的狭小角落。

而这个时候，来自地球的飞船管理员会要求这些人遗弃那些已经打包好，小山一样的行李。

往往在苦苦哀求后，他们也只能把其中的一小部分带上货运飞船。

这些有钱人被遗弃的那些行李里面，往往有不错的日用品，甚至有小孩的零食等等，让柳恒飞垂涎三尺的东西。

这一年多来，每过一两个标准月，柳恒飞就会和物流中心附近的几个流浪汉，躲在物流中心的转运站附近，等待那些已经登船有钱人留下的行李。

虽然有时候不免有语言冲突甚至拳脚相向，但作为都已经营养不良的拾荒者，大家最后都达成了“悄悄拿走自己那一份”

的默契。

在物流中心附近，除了能为伊泽尔带回糖果、干粮和一些他们只在广告上见过的化妆护肤品，柳恒飞还能摸准大致下一班回地球飞船的时间。

而这个时间，就是柳恒飞逃离火星计划里最重要的信息。

费先科夫陨石坑东侧一百二十千米，当费先科夫射电天文台的留守人员发现他们时，两具左手握着右手，面朝天空的真空服里已经没有了水分和空气。

当塔尔西斯城治安处的执法人员充当临时入殓师为两具尸体清理遗物时，在男性死者的内包里发现了一封信，信上内容是：

“

她的名字是伊泽尔·加西亚，身份编号MARS230112071901。

我的名字是柳恒飞，身份编号MARS230207032987。

如果有第三个人看到这封信，说明我们没能完成从塔尔西斯城到滕比太空站的步行旅行。

半个标准月前，食物配给已经下降到了最初的不到百分之三十，而在可见的未来，似乎这个数字有降低到个位数的风险。

我和我的爱人伊泽尔唯一的愿望是可以活下去，但似乎这个基本的奢望在火星上已经很难很难实现了。

就算我们能吃饱又怎么样呢？我们难道在几十年以后看着小行星把我们烧成焦炭吗？

没办法了，我们只能孤注一掷，看看有没有逃回地球的可能性？虽然地球也有大概率遭殃，但那也只是大概率，比起必然的毁灭总是好了不知道多少倍。

十多天前，我通过朋友知道了，将有一艘运输飞船会离开火星前往地球。

我们这些连食物都需要救济的人自然是无法支付船票，所以我们决定想办法偷偷混进飞船的货舱里，“偷渡”

回地球去。

而横贯在我们面前的是塔尔西斯城和滕比高地之间差不多一千千米的路程。

我们不知道在已经饿了快两年的情况下，体力能否支持自己坚持到目的地。

但这值得一试，不是吗？不然我们将错过一个标准年内的唯一一班货船。

我们千方百计收集了够我们果腹二十天的食物和水，但愿能达成我们这个愿望吧？

再见了，火星，再见了，塔尔西斯，再见了，奥林帕斯山。”

在伊泽尔·加西亚和柳恒飞去世后的第一百零九天，地球宣布“尾声计划”

的全部基础理论研究完成，并开始聚集整个太阳系人类可及的资源来制造可以炸毁那颗灭世铁质小行星的聚变核武器。

两人的悲剧是整个人类在探测到小行星后，大衰退时代地外人类定居点若干悲剧的缩影。

伊泽尔·加西亚和柳恒飞的故事被火星的留守人员艰难地保存了下来，并同许许多多的同类故事一起储存在了人类的历史资料库里。

——《人类宇宙开拓史》第三部，《大衰退时代》