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第48章 潜水科考遇沉船残骸（第2页）

汪洋第一个出水，然后叫留守的二人把船慢慢开过来。

待众人都登船后，汪洋说道：“我怀疑底下是一艘沉船，我想我们先进行探索，如果有价值的话，何教授联系学校进行申请下是否打捞。

当然为了避免纠纷，我们的水下摄影人员要进行全方位的进行跟踪拍摄。”

汪洋看着何教授有些欲言又止的样子不由问道：“何教授有什么话直说就行，很少看到您这个表情的。”

何教授：“我记得西沙这边有海底沉船保护区的，这边的礁石众多，所以古沉船数量同样不少，不知道这里是不是受保护区域。”

汪洋解释道：“应该不是的！

而且我们也不是当场进行打捞，而是先揭开它的庐山真面目，万一有打捞价值的话，一直留在这里总是不安全的。”

“如果没有价值的话，咱们把它扔这也能放心不是吗？”

何教授：“好吧！

先考察一下也好。”

汪洋大声说道：“那大家喝点水，补充下体力，然后把氧气瓶换一下，休息会再下水。”

半小时后，准备好的众人再次下水，这次是王海涛团队四个潜水员在四个角负责拍摄。

汪洋和何教授何雪王海涛以及何教授学生们进行清理上方藻类。

经过众人两次下水清理后，一个大概的轮廓呈现在众人眼前，也被摄影团队记录下了这一刻。

木船长约30米，宽约10米，高四米的古代贸易商船呈现在众人眼前。

或许是所在海域地势复杂，船身被藻类植物覆盖，所以至今未被人发现，所以保存也比较完整。

汪洋带着摄影团队，对船内进行了拍摄记录，有黑泥状的腐烂草堆包裹的瓷器，有粘成一坨的铜钱，以及漆黑的银锭，还有腐烂不成样子的布匹丝绸，当然这是何教授推测的，因为这里也算是海上丝绸之路的航线范围内。

确认了这是一艘装满货物出海的商船，不知为何却沉默在了这里后，汪洋带队再次浮出了水面。

经过多次潜水作业后，众人也是累的一上船就躺在了甲板上，何教授虽然没让他干活，也是气喘吁吁的。

众人记录下坐标后，乘坐快艇回到了钓鱼养家号，正好赶上开饭，吃完后的何教授没有立马汇报，而是向汪洋问道：“你是打算上报给学校还是？”

汪洋想都没想的回答道：“给韩校长打电话吧，问问他咱们学校有没有打捞资质，有的话申请打捞，没有的话就没办法了。”

“不过您觉得咱们学校是不是该再建个博物馆？每天那么大客流量风景是不是该添加一个了？”

何教授有些无奈道：“贸易船舶载物文化价值并不高，所以单独建沉船博物馆并不是很好的选择。”

“除非你把历代沉船打捞上来那才有观赏价值，可以让人直视历朝历代的海洋发展史，难道你想弄个沉船博物馆？再者说就这么一艘船你想给谁看？”

汪洋理所当然道：“没有咱们可以去捞啊，大海里不是多的是吗？哪怕没有多少文物，但是把古船往博物馆一放也能吸引不少人的！”

何教授继续道：“一艘大的古代贸易沉船能有六七十米，你觉得多大的博物馆才能装得下那么多大船？”

汪洋嘿嘿一笑道：“谁说博物馆必须在建筑内的？咱们可以建个露天博物馆啊！

比如一个占地广阔的草坪上摆放着一艘艘古船船，是不是有种古船行驶在大海的场面。”

“然后我们在立碑介绍，年代背景沉船原因等，每艘船旁边建议一个展示屋摆放沉船中的物品。”

何教授听的也是异彩连连，不过还是叹道：“想法不错，但是沉船打捞是个难题，现在你看到的是浅海沉船，水流不大，所以打捞没什么难度。”

“但是已探明沉船，在千米以上海域的你打算怎么打捞？一艘船打捞一年半载没有收获的比比皆是，你觉得你能承受海量经费和时间的代价吗？”

听完何教授介绍，汪洋明白自己想的简单了，本来这些他是清楚的，往往打捞一艘千米沉船的作业准备时间都要几个月。

再打捞几个月甚至一年半载的，人员工资，海上补给，燃油，船舶折旧，几千万不一定能打的住。

而且打捞的还不是沉船，是探索船内物品，进行物品打捞，如果船都要打捞的话，起步就是按亿计算了。

不过汪洋敢这么说的原因，是因为他对未来科技的信心，不过当前还没有实现的可能，所以说之无用，汪洋也不想把得之不易的宣传值用于打捞一些观赏物。