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第211章:外观设计

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设计就要等那款新3D建模软件了。

    我们的第一款车,在公司内部我定为中级豪华轿车,对外界也可以称为高端商务豪华车。

    所以这款车的轴距就要宽一点,我认为3200毫米左右这个数据刚刚好。因此整车长度就要达到5200毫米左右才能匹配。

    另外,轿车的长宽比和宽高比一定要遵从黄金分割定律,这样我们就可以得出宽度达到了1.9米以上,高度1.5米左右。这个数据就是所谓黄金立方体数据,当然,这只是针对轿车款,其它车型的数据肯定不同。”

    讲到这里,沈丹青看到大家在认真地做好笔记,就微微点了点头,等大家记好了,都望着自己,才接着发言道:“定好了,汽车的整体车型数据,我再来讲,具体的设计细节。

    首先,汽车外形,必须呈流线形,不能像现在的车型一样方方正正。另外要有凹凸线条修饰,以突显汽车的飘逸灵动和刚毅,不再是死板的一整块。

    比外,汽车轮毂要求是24寸或27寸的大尺寸大宽度的宽辐铝合金轮毂,而车轮辐条必须有力量感和运动感。不能是一条直线那么死板。

    轮胎要求是超薄免充气轮胎,解决轮胎弹性问题的方法就是加一圈圆形孔洞,这种孔洞是直通整个轮胎侧面的。轮胎的具体设计,郭院长另外找设计团队负责设计。孔洞的大小和强度就要根据车型的体积和重量来决定。

    我初步估算,轿车是一层孔洞,越野车为两圈孔洞,孔洞层数太多了不仅降低了轮胎的强度也不太美观。

    我再讲两个外观要点。第一个就是前脸中网,前脸中网我要求是家族化中网,就是所有车型都有这种中网的印记,或者叫基因更靠谱。

    我设想的前脸中网是运动场样式的椭圆形,这只是大体形状,具体形状要根据车型和整体外观来修饰。比如:货车就要拉方一点,跑车就要拉扁一点。圆弧的弧度也可以改变,有时可能要近似于直线,总之根据具体车型再去改变。只要大体有椭圆形的样子就可以了。

    另外,中网要微微向内陷,这个度不要大,只一点点就可以了。这也是我们汽车品牌的家族化标志吧!

    中网边框,我要求是黑亮漆,类似于钢琴烤漆。中网则釆用哑光漆,由此形成鲜明的视觉对比。这样我们就与其它汽车制造公司釆用的不锈钢边框有明显的区别,这也算是我们的一种家族基因。

    中网的具体形状就釆用普通的网格状,孔洞的大小要考虑风阻,太密了风阻就大,太稀了就不美观,不过还是以美观为第一要素,你们自己去考量。

    第二个要点就是汽车的灯光。汽车的灯光就相当于人的眼睛,它也能传神。我们不能釆用如今其它汽车制造公司那样方方正正的形状。而是要灵活多变,比如:像老鹰眼晴一样锐厉,水滴形状一样的灵动,人眼一样的传神等等。具体形状根据车型去设计,总之,必须灵活多变。

    另外车大灯必须有日间行车灯,具体的做法就是在远光灯的外圈,等距设置4颗LED白光灯,记住,这4盏灯要构成一个矩形。另外这4盏灯也不能太亮,以不闪人眼睛为依准,这是防止闪花对面行驶的司机眼睛。

    还有,整个车大灯不能有杂色,也就是说不能有转向灯的黄色外壳。这样影响整体美观。因此,转向灯我们也釆用LED黄光灯。釆用小颗的LED灯呈箭头状排列。闪灯的时候,以两组箭头或3组箭头向一个方向呈流动式闪烁。这样就能给对面行驶的司机一种直观的转向指示。两边后视镜背面也要各设置一条这样的LED转向灯。

    另外,汽车前大包围的两边要各设计一组雾灯。具体形状要求灵活多变,总之以美观为第一要素。

    后面的尾灯,我就不具体讲了,总之不能是呆板的方方正正形状,要求根据车型灵活多变,更不能刻意的去设置倒车灯和转向灯。转向灯的设计,我相信你们不用我说就知道该怎么做了,倒车灯也釆用隐形LED白光灯为佳,当然你们有更美观的设计就更好,总之一切为了美观。

    还有,灯光不应该是死板的平置设计,它也可以向外面突出一点,以增加立体感。具体形状你们就根据车型去具体设计。”沈丹青讲到这里,本想宣布散会了,可是他对记起了一件最重要的事情,那就是设计汽车标徽,于是会议还得继续进行。

    ……
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