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第七十八章 自己的车

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    第七十八章自己的车

    清晨五点,负责接待的小王电话把陈维政吵醒。陈维政没有叫区杰,自己一个人来到公交停车场,天还没亮,路上没几个行人,只有清洁工在清扫着街道,他们是城市的美容师。陈维政小心的绕过几个清扫中的工人,很快,车子就到了公交停车场。街上的早点店还没有开门,小王带着金铃的送车员和拖车司机上公交食堂吃早餐,早餐很简单,碎肉粉,也许是饿了,大家吃得津津开胃。

    金铃的送车员是电动车厂的总工程师,姓周,四十来岁,一个很文静的书生,戴一副很厚的眼镜,说话很慢。

    陈维政也要了一份碎肉粉,不错,味道很好,汤吊得很足,不是味精的味道,陈维政吃出有虾皮、有牛骨、还有鸡味。公交公司挺厚道,对员工不错。

    公交公司的早班司机吃完早点,发车上路,值班领导还专门过来跟陈维政等人打了招呼,客气的说:早餐是免费提供,只是比较简单,还请客人见谅。小王等人都客气的谢谢。陈维政在空间里拿出一条香烟,递给公交公司值班领导,让领导分发给工作人员表示谢意,值班领导很高兴的接受了,拿来一个托盘,当场拆开五包烟,堆在托盘里,让每一个进来吃早点的人自取,送了两包给厨房里忙着的大厨,拿了三包给值班的保安。

    天渐渐明亮,晨曦拉开沉重的夜幕,大拖车和拖车上的金铃电动车呈现在大家面前。前面三个车厂的车都是比较时尚的城市休闲车和商务车的混合体,那么金铃这款车就是标准的三厢轿车。外形庄严大气,与市场上一款热卖的美国车有七成相似,高贵大方的黑色,明亮的镀铬亮条,完全看不出是一辆电动车。周工程师说这款车长四米八,宽一米八、高一米五,轴距二米七,完全是一款中级车。动力也与前三款车有所不同,这款车采用的是电脑控制全时四轮驱动,而且四轮都采用高姓能轮毂电机,由于电池体积太大,后尾箱占满堆满,车辆重达两吨。笨重与无尾箱的问题让这款车一直无法推向市场。

    金铃车厂位于宏都省,与邵关很近,周总工之前几次到邵关,动用一切关系对南方军区研究所的两辆电动车电池进行远距离观摩,对龙山电池寄予相当大的期望,认为只有龙山电池才能救活他们的电动车厂。

    周总工说,他的车有两组电池,一个是12v45ah的电池,供车内各种仪表、所有灯泡及控制器用电,这个电池是标配,车上已经安装。在车前端有一个风力发电机,行驶过程中风力发电机足够给12v45ah电池充电。车辆行驶动力电池是220v直流电,直接供给四个轮毂电机及车载空调。目前使用的电池,重达四百多公斤,如果不开空调一次充电可以行驶150公里,如果开空调就只能行驶100公里。

    周总工知道龙山电池都是60v,因此在厂里给每辆车加装一套稳压系统,并留出接口,可以直接接驳龙山电池四个电池组合成的240v450ah的电池组。

    陈维政把四个电池组合成电池组,在车尾箱里接驳上电动车的稳压系统。周总工是个很严谨的科学工作者,亲自把车从拖车上开下来,在公交停车场转了几圈,停在陈维政面前。说:“我马上改一个地方,这就是一辆完美的车。”陈维政问他改什么地方,他说:“后悬挂,之前的后悬挂要考虑装载四百多公斤的电池,用的是加粗弹簧!没有这四百公斤,可以直接换用舒适型的细弹簧,弹簧我也带来了。马上换。”

    在一边看热闹的公交公司值班领导说:“换弹簧我们有机修工,有设备,可以帮忙。”

    周总工说:“那太好了,我们弄一辆下来,你们就帮改一辆,我会付修理费。”

    公交公司值班领导说:“这样说就见外了,你们大老远给我们古宜送车来,我们修个车还收钱,这个故事传出去,我怕古宜人会立即拒坐我们公司的车。”

    大家都笑。

    周总工组装电池,陈维政安装上车,弄好一辆,拖车司机开下一辆,开下一辆,放进公交修车场一辆。公交修车场人多设备好,只是换一套弹簧,速度相当快,一个小时多一点,十辆车全部弄好。果然,换了弹簧的轿车,后屁股没有之前那样高耸,显得协调得多。

    陈维政还是老一套,拿了两条烟谢谢修理工人,大家笑纳。

    把车停放好,小王带周总工到对面酒店开房,顺便稍作休息整理,告诉周总工,八点半过来参加活动。另外三个厂的朋友都起来了,小王带他们到楼下吃完早点,一起过来。
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